SwartzWald’
in bici
Piambello Team Bikes
Diario
di viaggio
2004
di
Michele Sartoris
‘Andiamo
a bere una birretta al Grottino passando dalla SwartzWald’
questo
è stato il pretesto per andare a farci un giretto di 5 giorni attraverso la
Foresta Nera nel sud ovest della Germania.
Come
tutti gli anni si pianifica la prima settimana di agosto in bici, cinque o sei
giorni dedicati completamente alla MTB, dopo Alpi svizzere, italiane,
francesi, Costa Azzurra, Corsica ecc.. quest anno si deve decidere tra Pirenei
e Foresta Nera, per varie ragioni, tempo figli presenti e futuri e varie, si
decide per la seconda ipotesi.
Si
dispone rapidamente un itinerario di massima, al bar, tra grandi ipotesi:
“l’attraversiamo tutta in due giorni” o “ la facciamo prima in giù
poi in su poi di traverso..” ecc.. si decide di seguire poi itinerari
sterrati indicati dalle varie cartine che abbiamo a disposizione, se pur non
carte dettagliatissime ma che ci fanno capire che da quelle parti i ciclisti
sono trattati con un certo riguardo e degni di un’ottima assistenza: cinque
giorni per partire da Karlsrhue e raggiungere Llorrach, o meglio Basilea che
si trova a pochi Km dalla fine della foresta.
1
Giorno 2 agosto 2004 Marzio-Karlsrhue-Waldbronn
– 43 km (di bici)
Sveglia
alle 5.30 alle 6 partenza per Mendrisio, vicino a Lugano, dove ci aspetta il
treno svizzero per Basilea, treno carissimo, ben attrezzato per il trasporto
bici, quasi 60 euro per il viaggio. In treno si definiscono i dettagli del
viaggio, nessuno di noi ha mai visto la zona, eccetto il Titisee, laghetto
turistico nel sud della foresta a circa 900 m di quota che diviene subito tappa
obbligatoria, il viaggio è tranquillo e ci consente di conoscere alcuni
svizzeri “pittoreschi”, per tutti citiamo il controllore che saputa la
nostra destinazione ci augura: ”mi raccomando non diventate anche voi una
Foresta Nera!!”…mah... Basilea poi treno locale tedesco, molto meno caro ma
veramente ben attrezzato per la bici, cambio a Offenburg e poi Karlsrhue,
inaspettatamente molto bella, dove il Reno, portato in centro da un canale,
trasforma una parte di città in una piccola Amsterdam, colpisce subito
il grande centro storico pedonale, dove circolano esclusivamente tram con totale
assenza di ogni forma di inquinamento, nostri commenti da varesotti: ”qui si
che sono avanti”! Anche la birra merita, ci fermiamo a gustarne un paio in un
pub del centro, il tempo di acquistare un paio di cartine dettagliate con
sentieri e altimetrie e poi via !!!! Notiamo subito che le piste ciclabili sono
numerose e molto curate, poi, incredibile a dirsi, le auto ci danno la
precedenza, inizialmente penso sia un caso sporadico di un automobilista
gentile, ma dopo qualche attraversamento mi accorgo che lo fanno tutti:
incredibile, per noi varesotti! Usciti da Karlsrhue lasciamo la strada per
costeggiare un fiume, il paesaggio è molto bello il clima gradevole, le
varianti per raggiungere la prima vallata della foresta innumerevoli, conosciamo
un personaggio che, dopo aver fatto due parole, si offre di farci da guida per
un breve tratto, ci porta nel centro di Ettlingen, in pavè, con delle
magnifiche casette tedesche piene di fiori e di balconi in legno, poi in un
altro piccolo borgo adiacente infine ci indirizza per la pista ciclabile che ci
porterà al primo campeggio nei pressi di Waldbronn. La strada è fresca in
leggera salita, il campeggio non è sicuramente a 5 stelle, piccolo un po’
freddo, ma con tutto quello che può servire per una tappa (6 euro a testa tutto
compreso)
2
Giorno 3 agosto Waldbronn - Freudenstadt – 104 km
Colazione
alle otto su gentile concessione della signora che gestisce il campeggio, perché
normalmente non si apre fino alle nove, sembra strano ma troveremo ancora questa
ricorrenza, non sono molto mattinieri da queste parti. Salita lungo il fiume Alp:
si inizia a respirare aria di foresta, grandi abeti, case col tetto che
raggiunge terra, qualche chiesetta protestante. Altra particolarità che ci
accompagnerà lungo il viaggio: sono talmente tante e varie le piste da seguire
che diventa facilissimo perdere l’itinerario prestabilito, è quello che
facciamo e faremo spesso durante il viaggio, riprogrammandoci però
immediatamente quasi meglio di un navigatore satellitare.
Dopo
qualche km tra i pini raggiungiamo Bad-Herrenalp, località termale, il nome
significa “i bagni dell’uomo del fiume Alp” una specie di Salsomaggiore
tedesca, piena di alberghi e di locali, ma, all’apparenza molto tranquilla,
quando la gente capisce che siamo italiani o ci evita o ci attacca bottoni
lunghissimi. Da qui si prevede di arrivare a Loffenau poi a Gernsbach.
“Saliamo di qui se è diritta vuol dire che non è in pendenza…” senza
guardare troppo la cartina, peggio del Mortirolo, due km al 20% sotto il sole di
mezzogiorno!! Prendiamo pero quota in fretta. Paesaggio sempre molto verde e
dislivelli notevoli in pochi km. Le varianti per raggiungere Loffenau sono più
di una, è facile anche qui sbagliare, cosa che facciamo ovviamente subito anche
noi, ma poi ci ripaga la discesa sul paese: la vista è da film, tutte casette
uguali intorno alla chiesa, immerse in prati verdi e abeti, sullo sfondo ci
aspettano altre immense pinete. Scendiamo nella valle del Mug, a cui è dedicato
un lungo percorso ciclabile denominato “Tur de Mug” che avremo modo di
apprezzare in seguito. Risaliamo la vallata dalla parte opposta, passiamo un
castello privato da cui si gode un ottimo panorama sulla valle del Mug, per poi
immergerci nel bosco, dove, dopo qualche km, troviamo per il pranzo una specie
di grotto specializzato nelle trote, o meglio o si mangiano trote o si salta il
pasto (12 euro a testa). Il pranzo è comunque veramente ottimo, cosi come la
birra in bottiglia della foresta nera.
Nel
pomeriggio raggiungiamo la cima della montagna, non senza fatica visto lo
stomaco un po’ pieno, piccola pausa ma poi da li parte uno dei sentieri più
belli e affascinanti della parte nord della Swartzwald, siamo sulla montagna tra
Baden Baden e Gernsbach, un sentiero lunghissimo in leggera discesa tra
altissimi abeti e con un persistente venticello fresco, poi, ogni tanto,
incontriamo cataste di legna appena tagliata che emana un forte e gradevole
profumo di legno che ci sta tutto, visto il contesto. Non incontriamo invece
anima viva in questo tratto, ne a piedi ne in auto ne in bici!! Dopo il lungo
tratto nel bosco raggiungiamo il lago Stausee realizzato grazie ad una diga, ci
fermiamo qualche minuto ad osservare i turisti presenti, che ovviamente nel
laghetto gelido stanno facendo si il bagno. È un po’ tardi sono quasi le 18 e
preferiamo al sentiero boschivo spostarci sul fondovalle e percorrere la
ciclabile del Tur de Mug, pista gradevole e ombreggiata, lontano dal traffico
che risale il fiume Mug; qui incontriamo diversi ciclisti, tra i quali due
“agonisti” che si uniscono a noi e viaggiamo insieme fino a Baiersbronn, ci
fermiamo per qualche acquisto poi ci dirigiamo verso Freudenstadt; la strada è
chiusa per un taglio alberi e quindi viaggiamo indisturbati per altri 6 km. La
cittadina è abbastanza movimentata, con molti locali e pub che sembrano carini,
è caratterizzata da una grande piazza centrale, vicino alla chiesa e al
chiostro, rettangolare in leggera discesa e con dei getti d’acqua che escono
da iniettori disposti in modo geometrico; che ci colpisce non è la particolarità
della fontana un po’ insolita ma il fatto che essa sia zeppa di bambini
fradici che giocano, in costume o anche vestiti sotto l’acqua, sono le 19.30 e
le fontane assicuro che sono veramente fredde. Da Freudenstadt al campeggio ci
sono ancora 3 Km, il campeggio è il più attrezzato di tutti quelli che vedremo
durante il viaggio, qui incontriamo i primi italiani dopo due giorni dalla
partenza, ci raccontano varie cose tra cui che tra le altre cose nella foresta
nera si trovano un sacco di funghi! Peccato non abbiamo molto posto nelle nostre
borse!!
3
Giorno Freudenstadt – Linach -
110 Km
sveglia
presto colazione e partenza alla 9. dopo aver attraversato la cittadina
turistica di Kneibis è subito bosco, siamo nel cuore della foresta, grandi
abeti e profumo intenso di legno. Ci incuriosiscono alcuni piccoli appostamenti
in legno, rialzati e raggiungibili con scale a pioli, sono abbastanza frequenti
lungo il percorso: postazioni di caccia all’orso? Osservatori per il taglio
boschi? Non capiamo, ci informeremo…. Pedaliamo molto, tutta la mattina, è
uno dei tratti più belli che abbiamo incontrato, siamo in quota, a circa 1000
metri slm, incontriamo qualche cascina, qualche piccolo e caratteristico borgo,
pochissima gente fino alla fine del bosco, discese e salite non proprio
all’acqua di rose, poi discesa finale su Wolfach, cittadina piena di balconi
fioriti, dove ci attende un meritato pranzo. In centro troviamo un leccese che
ci propone una pasta nel suo ristorante, cogliamo la palla al balzo, non che sia
sbagliato provare i prodotti tipici del posto, ma la pasta è pasta e poi i
ciclisti hanno bisogno di carboidrati… e poi abbiamo una fame da lupi!! Ottima
scelta e ottimo pranzo!! Ripartiti discendiamo per una mezz’oretta la vallata,
sempre e rigorosamente sull’immancabile ciclabile lungo il fiume, per poi
imboccare una valle laterale, che ci porta verso Gutach, notiamo molta gente
qui, un museo di storia naturale e altre iniziative lungo il percorso attirano
vari turisti. Riprendiamo quota poi su asfalto e ci fermiamo a far merenda in
una gasthause sul percorso, birra torte, buonissime alla crema e alla frutta a
volontà, l’oste poi molto cordiale, 10 euro in tutto! Riprendiamo il sentiero
e stavolta troviamo un bosco formato da latifoglie, faggi e castani un po’
diverso da quello prima, un po’ più caldo anche, il sentiero, in quota, offre
ottimi scorci panoramici sulla vallata, troviamo qualche difficoltà ad
orientarci visto che si presentano anche qui diverse varianti, ma per nostra
fortuna ritroviamo nella parte sud della foresta è sempre presente il segnale
nero con la scritta “swartzwald” abbinato al percorso ciclabile. Siamo
sull’altipiano che contraddistingue il sud della foresta, grandi spazi, prati
verdissimi, pinete e piccoli agglomerati di case, sbagliamo ancora qualche bivio
ma Furtwagen è vicina, raggiuntala per il campeggio di Linach dobbiamo farci
ancora 4 o 5 Km. Il campeggio è veramente originale: una vecchia casona in
legno, con anche affitta camere, due roulotte e due tende piazzate nel prato;
arriviamo insieme a dei ciclisti tedeschi, con noi nel campeggio ci saranno una
quindicina di persone, i tedeschi se la sono fatta in bici da Francoforte, da li
circa 400 Km, ma hanno una Clio a supporto! Più facile viaggiare senza
bagagli!! La signora del campeggio parla solo ed esclusivamente tedesco, ma
cucina bene e ci prepara un bel piattino di carne patate e salse varie, abbiamo
fatto più di 100 km, ci vuole, il campeggio artigianale ha poi il suo vantaggio
5 euro a testa tutto compreso, la cena una quindicina per la nota.
4
Giorno Linach – Titisee – 55 Km
Ripercorriamo
un pezzo di strada verso Furtwagen, poi imbocchiamo il sentiero verso i
celeberrimo Titisee, viaggiamo ancora sull’altopiano, sempre ben vallonato,
rischiamo di investire una comitiva di turisti in una discesa dove lo spazio è
poco ma la strada invita a correre, visto il fondo sempre in buono stato e
pensando al meritato bagno nel lago sempre più vicino.
Andiamo
sui i sentieri lungo l’altipiano, verdissimo, il sole ci scorta non è troppo
caldo, poi ci accompagna una leggera e continua brezza che rende il viaggio meno
faticoso. Percorriamo una delle immancabili piste ciclabili, questa volta a
bordo strada, fino al Titisee. La cittadina è molto turistica, forse l’unica
incontrata fino ad ora, piena di negozi e bancarelle e ovviamente di persone.
Costeggiamo il lago, troviamo un campeggio, ce ne sono 4 nella zona, sistemiamo
le tende e…finalmente il meritato bagno, l’acqua è fredda, marrone, ma
piena di gente, non possiamo far la figura degli italiani freddolosi. Sono le 15
ormai, mangiamo un paio di panini al bar, una dovuta siesta, poi oggi, bar e
vita mondana. Per la verità la sera non c’è la stessa gente del giorno, anzi
molto meno, ci dicono che la sera al massimo si va a Friburgo che dista poco
meno di un’ora d’auto da qui.
Il
lago è carino, molto gettonato, pieno di turisti e campeggi, forse anche perchè
è l’unico nella zona, l’acqua ha un colore quasi marrone, ma non è sporca,
ci dicono che è il colore tipico dell’acqua della Swartzwald.
5
Giorno Titisee – Basiela – Grottino 100 Km (stimati)
la
notte è stata tormentata, non ha mai piovuto in 4 giorni, e giustamente arriva
un temporale che ci costringe a finire la nottata in lavanderia, più asciutta
delle tende ormai fradice, il computerino che segna in km del nostro viaggio va
in tilt, non è abituato a tanta acqua. Non smette di piovere, facciamo i
bagagli sempre sotto l’acqua e partiamo alle 7 senza colazione, non troveremo
nulla di aperto fino alle nove!! Nel frattempo raggiungiamo il punto più alto
del nostro viaggio, appena sopra il Titisee: la stazione sciistica di Feldberg,
scolliniamo a 1200 metri, piove ancora purtroppo, ma non da fastido più di
tanto e soprattutto non fa freddo, scendiamo a Tondau dove in una pasticceria
divoriamo una colazione ricca di calorie, 9 euro a testa pero, poi piombiamo
verso Llorrach all’estremo sud della Germania, continua a piovere, quindi non
ci addentriamo per la pista che è nel bosco ma stiamo sulla strada, poi sulla
ciclabile, inutile a dirlo sempre bellissima lungo il fiume. Alle 11.30 siamo a
Llorrach, sotto il sole, alle 12 a Basilea, c’è gente in giro… è tutta qui
perché nella foresta nera iniziavamo a sentirci soli! Qualche foto di rito, tre
ore e mezza di treno fino a Lugano ancora una ventina di Km in bici, e
finalmente siamo al Grottino !!! sono le 18.30 siamo arrivati alla nostra meta,
a circa 300 metri dalla partenza! Unico neo della giornata fuori diluvia, ma la
nostra birretta media ce la gustiamo lo stesso, anzi di più !!!!!!!!
Una
nota di pregio va alla attenzione che viene riservata ai ciclisti: tutti i treni
tedeschi offrono il trasporto bici in comodi vagoni attrezzati, tutte le strade
sono affiancate da piste ciclabili, e spesso le piste non si limitano a
costeggiare la strada asfaltata ma riservano itinerari unici e lontano dal
traffico motorizzato, inoltre gli automobilisti, almeno per quello che abbiamo
notato, sono veramente educati.
Per
chi volesse farsi un giro in bici nella foresta consigliamo di procurarsi delle
cartine molto dettagliate, i sentieri sono veramente tanti, ben segnati e ben
tenuti, ma solo con una mappa precisa è possibile definire l’itinerario,
valutando soprattutto le altimetrie; non ci sono molte alternative alla bici, i
treni raggiungono solo alcune località nella foresta quindi serve un discreto
allenamento, campeggi e camere in affitto sono presenti a iosa e spesso anche a
buon mercato.
In
5 giorni abbiamo purtroppo visto solo una parte della foresta, che offre
sicuramente altri incantevoli itinerari oltre al nostro! Per gli appassionati di
MTB è sicuramente un viaggio da non perdere!
Michele
Sartoris msartoris@alteanet.it
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